2ο Bike Party στην Βόνιτσα!

Οι Ποδηλάτες Βόνιτσας ανέλπιστα το περασμένο καλοκαίρι πραγματοποίησαν την μεγαλύτερη σε όγκο αλλά και κατά κοινή ομολογία πιο επιτυχημένη εκδήλωση σε όλη την περιοχή. 

Δεν θα μπορούσαν φέτος να μην την επαναλάβουν, έτσι αύριο Πέμπτη 1 Αυγούστου διοργανώνεται ο 3ος φετινός Ποδηλατικός Γύρος Βόνιτσας και το 2ο Bike Party στο νησάκι της Κουκουμίτσας. Οι ποδηλάτες θα ξεκινήσουν από τον Φάρο στις 8.00 για την βόλτα τους και θα καταλήξουν στην Κουκουμίτσα όπου θα τους περιμένει ένα Party με μουσική, αναψυκτικά, μπύρες και φυσικά σουβλάκια. Η εκδήλωση είναι κατά το μεγαλύτερο ποσοστό της προσφορά από τους επαγγελματίες της πόλης οι οποίοι με της χορηγίες του σε διάφορα αναγκαία είδη βοήθησαν στην πραγματοποίησή της. Η μουσική είναι χορηγία του Παναγιώτη Κτίστη, ενώ για την διασκέδαση των παρευρισκομένων θα είναι υπεύθυνος ο Παναγιώτης Κουνιάκης και ο Prisma Fm.

Πηγή: http://www.newsnow.gr/article/476801/podilates-vonitsas-2o-Bike-Party.html

Χωρίς αυτοκίνητο στις πόλεις του μέλλοντος!

Στα επόμενα 20 χρόνια προβλέπεται μια ευρεία απαγόρευση αυτοκινήτων στο Λονδίνο, σύμφωνα με έναν από τους κορυφαίους αρχιτέκτονες της Βρετανίας, ο οποίος οραματίζεται τις πόλεις να είναι σχεδιασμένες για τους πεζούς και τους ποδηλάτες και όχι για την κυκλοφορία. Μικρά ηλεκτρικά οχήματα μαζί με την αύξηση του αριθμού των ποδηλατών θα λύσουν τα προβλήματα συμφόρησης της πρωτεύουσας. Ήδη ενέργειες γίνονται από το 2011 για πεζοδρόμηση σε διάφορες πόλεις του Ηνωμένου Βασιλείου μεταξύ των οποίων είναι το Λονδίνο, το Μπράιτον και το Άμπερντιν.

Ο περιορισμός της πρόσβασης στα αυτοκίνητα θα μετατρέψει τα αστικά κέντρα της Βρετανίας σε ασφαλή και ευχάριστα μέρη για να ζήσει κάποιος. Ο Λόρδος Rogers δήλωσε ότι έχουν γίνει πολλά λάθη στο παρελθόν σχετικά με τις μελλοντικές ανάγκες των μεταφορών της πρωτεύουσας. Ευελπιστεί ότι ο επιπλέον χώρος που θα δημιουργηθεί στο μέλλον στην πόλη, θα γίνει ένας χώρος για τους ανθρώπους και όχι ένας χώρος στάθμευσης που είναι σήμερα.

Πηγή : http://www.thetimes.co.uk/tto/public/cyclesafety/article3816510.ece

Κοινόχρηστα ποδήλατα στον δήμο Θεσσαλονίκης!

Το παράδειγμα πολλών ευρωπαϊκών, αλλά και ελληνικών πόλεων θ’ ακολουθήσει επιτέλους η Θεσσαλονίκη, αποκτώντας κοινόχρηστα ποδήλατα! 

Κατά τη διάρκεια της 14ης τακτικής συνεδρίασης του δημοτικού συμβουλίου εγκρίθηκε κατά πλειοψηφία το σχέδιο για τον καθορισμό κοινόχρηστων χώρων για την εγκατάσταση και λειτουργία συστήματος κοινόχρηστων ποδηλάτων που θα μπορούν να χρησιμοποιούν για τις μετακινήσεις τους στο ευρύτερο κέντρο της πόλης οι δημότες, οι κάτοικοι και οι επισκέπτες της Θεσσαλονίκης. 

H ευρύτερη χρήση του ποδηλάτου για τις καθημερινές μετακινήσεις αλλά και ως μορφή ψυχαγωγίας και τουριστικής ανάπτυξης της πόλης, είναι μια αισιόδοξη, βιώσιμη και μοντέρνα λύση με σκοπό τη βελτίωση των κυκλοφοριακών συνθηκών, τη μείωση των ατμοσφαιρικών ρύπων και την αναβάθμιση της ποιότητας ζωής σημείωσε ο Αντιδήμαρχος Επιχειρηματικότητας και Απασχόλησης Χασδάι Καπόν και πρόσθεσε: «Μετά το περπάτημα, το ποδήλατο αντιπροσωπεύει τον πιο ήπιο τρόπο μετακίνησης χωρίς να ρυπαίνει, να προκαλεί θόρυβο και να καταναλώνει καύσιμα. Είναι επίσης πολύ οικονομικό και λειτουργεί ως μέσο άσκησης». 

Με την καθιέρωση του συστήματος κοινόχρηστων ποδηλάτων, ως ενέργεια προώθησης του ποδηλάτου (μετά την ολοκλήρωση του έργου «Κατασκευή δικτύου ποδηλατοδρόμου 12 χιλιομέτρων στο Δήμο Θεσσαλονίκης» που ολοκληρώθηκε το 2009, αλλά και τις επεκτάσεις που προβλέπονται) τα κοινόχρηστα ποδήλατα θα μπορούν να χρησιμοποιηθούν, είτε από τους δημότες και τους μόνιμους κατοίκους της πόλης, είτε από περιστασιακούς χρήστες, όπως οι τουρίστες, μισθώνοντας τα από κάποιο σημείο και επιστρέφοντας τα στο ίδιο ή σε άλλο. 

Η μελέτη αφορά στην εγκατάσταση αρχικά 450 κοινόχρηστων ποδηλάτων, σε 26 σημεία της πόλης. Προβλέπεται ότι τα διαθέσιμα ποδήλατα σε σχέση με τα σημεία πρόσδεσης και στάθμευσης τους, θα έχουν αναλογία ίση με 2/3, ώστε να υπάρχει η κατά το δυνατόν μεγαλύτερη διαθεσιμότητα θέσεων στάθμευσης από τα ποδήλατα, και προκειμένου να μην δημιουργείται συνωστισμός και πλήρωση θέσεων στάθμευσης σε μικρό χρονικό διάστημα.

Πηγές: 

http://www.efsyn.gr/?p=79538 

http://www.nasepo.gr/Article.aspx?qid=55912

http://www.palmos965.gr/2013/07/blog-post_4686.html

http://www.agelioforos.gr/default.asp?pid=7&ct=1&artid=183953

http://www.newslog.gr/art/813638/koinoxrista-podilata-apokta-o-dimos-thessalonikis---deite-pou-tha-topothetithoun

Tour d' Atene: Γυρνάμε την Αθήνα όλη νύχτα με ποδήλατο!

Το Tour d' Atene έχει πλέον γίνει θεσμός όχι μόνο για τους ταγμένους ποδηλάτες αλλά και για τους φίλους της πόλης. 

Κάθε χρόνο, χιλιάδες ποδήλατα από κάθε γωνιά της Αθήνας δίνουν το παρών στην εκκίνηση της διαδρομής των 130 χιλιομέτρων, βάζοντας έτσι μια άνω τελεία στις εβδομαδιαίες βόλτες που διοργανώνει το Freeday κάθε Παρασκευή στην πόλη.

Πρόκειται για μια ολονύκτια ποδηλατική περιπέτεια αλλά παράλληλα και για έναν μικρό, ατομικό “άθλο” για τον μέσο αστικό ποδηλάτη, η οποία είναι προγραμματισμένη για την Παρασκευή 19 Ιουλίου στις 21:30 το βράδυ στην πλατεία Ασωμάτων στο Θησείο. Η διοργάνωση πραγματοποιείται για 5η συνεχή χρονιά.

Πηγή: http://www.podilates.gr/node/10365, 

http://freeday-tda3.blogsp, http://www.news.gr/psyhagogia/article/81926/tour-d-atene-gyrname-thn-athhna-olh-nyhta-me.html 

Ανακυκλώσιμα κράνη για ποδήλατα!

Λύση για τους ποδηλάτες που αρνούνται να φορέσουν κράνος βρήκαν τρεις φοιτητές, ο Ed Thomas, ο Bobby Petersen, και ο Tom Gottelier, από το Βασιλικό Κολέγιο Τεχνών στο Λονδίνο. Οι φοιτητές έφτιαξαν το πρώτο κράνος από χαρτοπολτό, χρησιμοποιώντας εφημερίδες που άφησαν επιβάτες στο μετρό, τους δρόμους και τα πεζοδρόμια.

Το κόστος παραγωγής είναι εξαιρετικά χαμηλό και στόχος των φοιτητών είναι μια μέρα τα κράνη να διατίθενται δωρεάν και εκείνοι να καλύπτουν τα έξοδά τους από χορηγίες. Σύμφωνα με τους φοιτητές το χάρτινο κράνος είναι ασφαλές και έχει περάσει τα προκαταρκτικά τεστ για τα ευρωπαϊκά πρότυπα ασφαλείας. Τα κράνη θα μπορούσαν να διατίθενται σε σταθμούς ενοικίασης ποδηλάτων και μετά τη χρήση τους να ανακυκλώνονται και πάλι. Το λουρί, από υφασμένο, χάρτινο σπάγκο, διασπάται όταν αναμιχθεί, ενώ το κούμπωμα, από ανοξείδωτο χάλυβα, μπορεί απλά να επαναχρησιμοποιηθεί.

Η υπηρεσία μεταφορών του Λονδίνου εξετάζει το ενδεχόμενο συνεργασίας με τους τρεις φοιτητές, οι οποίοι ελπίζουν να προσελκύσουν το ενδιαφέρον της Αυστραλίας και του Καναδά, όπου η χρήση κράνους στους ποδηλάτες είναι υποχρεωτική.  

Πηγή: http://www.econews.gr/2013/07/17/kranos-podilato-103011/ 

1η επιτυχημένη πτήση με ελικόπτερο κινούμενο από άνθρωπο σε ποδήλατο

Μια καναδική ομάδα μηχανικών κατέλαβε το βραβείο Sikorsky για την "πρώτη επιτυχημένη ελεγχόμενη πτήση με ελικόπτερο κινούμενο από άνθρωπο σε ποδήλατο".

Το ελικόπτερο-ποδήλατο Atlas όπως ονομάζεται, δημιουργήθηκε από την AeroVelo και έκανε την πρώτη ιστορική πτήση του στις 13 Ιουνίου. Το ελικόπτερο έμεινε στον αέρα για 64,11 δευτερόλεπτα και έφτασε σε ένα 10,8 πόδια (3,3 μέτρα), σύμφωνα με την ιστοσελίδα της ομάδας. Για να κερδίσει το βραβείο Sikorsky, ένα «αεροσκάφος χρησιμοποιώντας μόνο τη δύναμη ενός ανθρώπου" έπρεπε να πετάξει για τουλάχιστον 60 δευτερόλεπτα, φθάνοντας σε ύψος τουλάχιστον 9,8 πόδια (3 μέτρα) και να αιωρείται πάνω από 10 μέτρα, σύμφωνα με ένα δελτίο. Η AeroVelo κέρδισε $ 250.000 ευρώ για την επίτευξή της.

Πέρυσι, η ομάδα συγκέντρωσε περισσότερα από 34.000 δολάρια στο Kickstarter για την κατασκευή του Atlas. Παρακάτω ακολουθεί η πτήση "νίκης" του Atlas σε βίντεο.

Πηγή: http://mashable.com/2013/07/15/kickstarter-human-powered-helicopter-sikorsky/

Ένα ποδήλατο φτιαγμένο από ξύλο!

Οικολογική συνείδηση και vintage αισθητική σε ένα! Ο λόγος για το ποδήλατο WOOD.b, το οποίο είναι φτιαγμένο από εφτά διαφορετικά είδη ξύλου και το σχέδιό του παραπέμπει σε περασμένες δεκαετίες. Τα ξύλα προσφέρουν ανθεκτικότητα και ελαφρό βάρος, κάτι που επιτρέπει στον οδηγό να το μετακινεί με ευκολία.

Το WOOD.b έχει σχεδιάσει η εταιρεία BSG, η οποία προσπάθησε να αντικαταστήσει τα μεταλλικά μέρη ενός ποδηλάτου με ξύλινα. Έτσι, ο σκελετός και τα διακοσμητικά μέρη είναι φτιαγμένα από ξύλο και μόνο τα πετάλια, οι ρόδες και το τιμόνι παραμένουν φτιαγμένα από ατσάλι και η σέλα από δέρμα.

Η εταιρεία είναι η πρώτη στην Ευρώπη που δημιουργεί τέτοιου είδους ποδήλατα και προς το παρόν τα μοντέλα της περιορίζονται μόνο σε ποδήλατα δρόμων και όχι βουνού. Στην Ασία πάντως κυκλοφορούν ήδη ποδήλατα από μπαμπού και στις ΗΠΑ πρόσφατα μία εταιρεία ξεκίνησε τη διάθεση ποδηλάτων κατασκευασμένων από κόντρα πλακέ!

Πηγή: http://www.bsgbikes.com/, http://www.inews.gr/199/ena-podilato-ftiagmeno-apo-xylo.htm