Στις 29 Σεπτεμβρίου η επίσημη έναρξη του συστήματος EasyBike στα Ιωάννινα

Το Σάββατο 29 Σεπτμεβρίου θα γίνει η επίσημη παρουσίαση και η έναρξη λειτουργίας του συστήματος EasyBike του Δήμου Ιωαννιτών. 

Το σύστημα περιλαμβάνει 2 σταθμούς και 10 ποδήλατα και θα λειτουργήσει ως πιλοτικό για την ένταξη ενός πιο ολοκληρωμένου συστήματος ποδηλάτων στην πόλη. Τα ποδήλατα και οι σταθμοί διαθέτουν πρωτοποριακά χαρακτηριστικά, τόσο ως προς την εμφάνιση όσο και ως προς την λειτουργικότητα.

Βόλτες στα Ιωάννινα με κοινόχρηστα ποδήλατα EasyBike

Στις αρχές Σεπτεμβρίου πρόκειται να ξεκινήσει η πιλοτική λειτουργία του αυτοματοποιημένου συστήματος κοινόχρηστων ποδηλάτων EasyBike στα Ιωάννινα, καθώς το υποπρόγραμμα στο πλαίσιο του CYCLO εξελίσσεται βάσει του αρχικού σχεδιασμού.

Ήδη την προηγούμενη εβδομάδα παραδόθηκαν στο Δήμο Ιωαννιτών τα δέκα αυτοματοποιημένα ποδήλατα του συστήματος, ένα ηλεκτρικό ποδήλατο, καθώς και άλλα δέκα ποδήλατα, τα οποία αποθηκεύτηκαν, εν αναμονή της παράδοσης και του υπόλοιπου υλικού ώστε στο τέλος Αυγούστου να γίνει η εγκατάσταση του συστήματος κοινοχρήστων ποδηλάτων EasyBike.

Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, οι δύο σταθμοί των κοινόχρηστων ποδηλάτων θα τοποθετηθούν έξω από το Δημοτικό πάρκινγκ στα Λιθαρίτσια και στο Μώλο, ενώ τα απλά ποδήλατα θα τοποθετηθούν στο Νησί.
Το έργο έχει αναλάβει η εταιρεία πληροφορικής BrainBox, που εκτός από την προμήθεια θα αναπτύξει και το σύστημα με την ηλεκτρονική κάρτα για όσους θέλουν να χρησιμοποιήσουν ένα ποδήλατο. Το αν το σύστημα θα αναπτυχθεί περαιτέρω, είναι κάτι που θα αποφασιστεί μετά από ένα εύλογο χρονικό διάστημα πιλοτικής λειτουργίας, όπως τόνισε χαρακτηριστικά ο αντιδήμαρχος Βασίλης Μασσαλάς, ο οποίος πρόσθεσε πως η έναρξη του προγράμματος θα συνοδευτεί και από μία σειρά εκδηλώσεων με στόχο την ευαισθητοποίηση των πολιτών.
«Με την πιλοτική λειτουργία θα δούμε αν μελλοντικά θα λειτουργήσει το σύστημα με πολύ περισσότερα ποδήλατα και περισσότερους σταθμούς. Από τη στιγμή που διαπιστώσουμε ότι υπάρχει διάθεση των πολιτών για χρήση των κοινόχρηστων ποδηλάτων, θα εξετάσουμε τον τρόπο που θα αναπτυχθεί, αν το συγκεκριμένο σύστημα ταιριάζει στην πόλη, που εντοπίζονται αδυναμίες και αν θα υπάρξει κάποιο μικρό κόστος για τους χρήστες. Η έννοια είναι να δώσουμε το έναυσμα, ώστε σε επόμενο στάδιο να μπει το ποδήλατο στην καθημερινότητα των πολιτών», σημείωσε χαρακτηριστικά ο κ. Μασσαλάς.

H δράση «CYCLO – Πόλεις ποδηλάτου, Τοπικές ευκαιρίες για βιώσιμη κινητικότητα και τουριστική ανάπτυξη» χρηματοδοτείται από το Ευρωπαϊκό Πρόγραμμα Εδαφικής Συνεργασίας «Μεσογειακός Χώρος» – MED 2007-2013 και στοχεύει στην προώθηση της αειφόρου κινητικότητας στις μικρές και μεσαίες πόλεις της Μεσογείου, μέσω της ένταξης της χρήσης του ποδηλάτου σε πολιτικές και χωροταξικό σχεδιασμό.
Ο προϋπολογισμός για το Δήμο Ιωαννιτών ανέρχεται σε 90.000 ευρώ και εκτός από την τοποθέτηση συστήματος μίσθωσης ποδηλάτων, προβλέπει τη δημιουργία ποδηλατικών χαρτών και φυλλαδίων, ενημερωτικές ημερίδες και δράσεις για την προώθηση του ποδηλάτου.

Πηγή : ΑΠΟΣΤΟΛΗΣ ΤΖΕΛΕΤΑΣ από την ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ

Τα πρώτα κοινόχρηστα ποδήλατα γίνονται πραγματικότητα σε Ελλάδα και Κύπρο

Μεγάλο ενδιαφέρον εκδηλώθηκε από τους φορείς Τοπικής Αυτοδιοίκησης σε όλη την Ελλάδα για υποβολή προτάσεων εγκατάστασης κοινόχρηστων ποδηλάτων στο Πράσινο Ταμείο στα πλαίσια του προγράμματος Αστική Αναζωογόνηση 2012-2015 του ΥΠΕΚΑ. Πιο συγκεκριμένα, ανάλογες προτάσεις κατέθεσαν περισσότεροι από 20 Δήμοι και η εξέταση τους αναμένεται σύντομα.

Τα κοινόχρηστα ποδήλατα μετά την έντονη αποδοχή τους από το κοινό σε ολόκληρη την Ευρώπη, κάνουν σταδιακά την εμφάνιση τους σε Ελλάδα και Κύπρο. Την αρχή έκανε η Ναύπακτος το 2009 όταν δημιούργησε το σύστημα Easybike, το πρώτο σύστημα κοινόχρηστων ποδηλάτων στην Ελλάδα που ελέγχονταν ηλεκτρονικά. 
Το σύστημα που εγκατέστησε ο Δήμος Ναυπακτίας συμπεριλαμβάνει 400 ποδήλατα ηλεκτρονικά ελεγχόμενης μεσοπρόθεσης ενοικίασης ποδηλάτων και αποδείχθηκε ιδιαίτερα δημοφιλές στους κατοίκους.
 
Στην συνέχεια ακολούθησε η Κέρκυρα όπου εγκαταστάθηκε το πρώτο αυτοματοποιημένο σύστημα κοινοχρήστων ποδηλάτων βραχυχρόνιας μίσθωσης με την ονομασία EasyBike και πάλι. Το σύστημα της Κέρκυρας αποτελούνταν από 100 ποδήλατα κατανεμημένα σε 8 σταθμούς στην πόλη της Κέρκυρας με δυνατότητα λειτουργίας τόσο με ηλεκτρονική κάρτα όσο και με πιστωτική κάρτα.
 
Ωστόσο, το μεγαλύτερο αυτοματοποιημένο σύστημα μίσθωσης ποδηλάτων στην νοτιοανατολική Ευρώπη έχει εγκατασταθεί στην Λευκωσία της Κύπρου. Πρόκειται για ένα διαδημοτικό σύστημα 6 Δήμων που περιλαμβάνει περισσότερα από 330 ποδήλατα και 27 σταθμούς ηλεκτρονικής μίσθωσης. Μάλιστα το σύστημα ποδηλάτων της Λευκωσίας αποτελεί πανευρωπαϊκή καινοτομία καθώς όλοι οι σταθμοί είναι διασυνδεμένοι με το τραπεζικό σύστημα της Κύπρου για αποδοχή πιστωτικών καρτών on-line. To σύστημα της Κύπρου ονομάζεται "Ποδήλατο εν δράσει" ενώ την υλοποίηση του έχει αναλάβει η ίδια εταιρία που έχει υλοποιήσει το σύστημα της Ναυπάκτου και της Κέρκυρας, η εταιρία BrainBox.
 
Η επόμενη πόλη της Ελλάδας που πρόκειται να παρουσιάσει αυτόματο σύστημα κοινόχρηστων ποδηλάτων τον Σεπτέμβριο του 2012 είναι τα Ιωάννινα. Εκεί το σύστημα EasyBike θα περιλαμβάνει 10 ποδήλατα σε 2 σταθμούς ενοικίασης στην πόλη των Ιωαννίνων ως πρώτο πιλοτικό σύστημα της πόλης που θα δώσει το έναυσμα για περαιτέρω επέκταση.
 
Πέρα όμως των Δήμων, στην καλή πρακτική υιοθέτησης του ποδηλάτου ως μέσου μετακίνησης, έχουν μπει και τα Ακαδημαϊκά ιδρύματα. Πρόσφατα το Α.Π.Θ. έχει προμηθευτεί 60 ποδήλατα που ενοικιάζονται προς χρήση από φοιτητές και από πολίτες. Αν και δεν πρόκειται για σύστημα κοινοχρήστων ποδηλάτων καθώς δεν υπάρχουν ηλεκτρονικοί σταθμοί αλλά απλά ποδήλατα που ενοικιάζονται από φοιτητές που εργάζονται περιστασιακά στο project, η πρακτική ενισχύει την χρήση του ποδηλάτου ως μέσου μετακίνησης στην σύγχρονη πόλη.
 
Καθώς όλο και περισσότεροι φορείς ενδιαφέρονται για την χρήση του ποδηλάτου ως σημαντικού μέσου ενίσχυσης της βιώσιμη κινητικότητας, αναμένουμε με ιδιαίτερο ενδιαφέρον την συνέχεια.

Εντυπωσιακά αποτελέσματα από το bikesharing στην Washington, D.C.

To σύστημα κοινοχρήστων ποδηλάτων της Ουάσιγκτον πρόσφατα ανακοίνωσε εντυπωσιακά αποτελέσματα από την έρευνα χρηστών του συστήματος το 2011. Η ανάλυση δείχνει ότι οι συνδρομητές του συστήματος εξοικονόμησαν κατά μέσο όρο 891$ ανά έτος και μείωσαν συνολικά τα μίλια οδήγησης κατά 5 εκ. ετησίως.

Άλλα εντυπωσιακά αποτελέσματα που προέκυψαν από την έρευνα είναι :
- Το 70% των συνδρομητών του συστήματος δήλωσαν ότι τους βοήθησε σημαντικά να αυξήσουν την χρήση του ποδηλάτου στην καθημερινότητα τους
- Το 44% πραγματοποίησε ένα ταξίδι που δεν θα έκανε χωρίς την ύπαρξη του συστήματος των ποδηλάτων ενισχύοντας την κοινωνική και την οικονομική ζωή της πόλης
- Το 56% των συνδρομητών δήλωσαν ότι το σύστημα ήταν ο κύριος λόγος μείωσης της χρήσης του αυτοκινήτου τους

Τα παραπάνω αποτελέσματα έρχονται να προστεθούν σε πλήθος άλλων στοιχείων που αναδεικνύουν την ανάγκη δημιουργίας συστημάτων ενοικίασης ποδηλάτων δημόσιας χρήσης. Μήπως έχει έρθει η ώρα να το δούμε σοβαρά και στην Ελλάδα?

Ένα ποδήλατο χίλιοι λόγοι για να το χρησιμοποιήσεις..

Ένα ποδήλατο χίλιοι λόγοι για να το χρησιμοποιήσεις..

Η Νέα Υόρκη στα βήματα του Λονδίνου. Μεγάλος χορηγός του συστήματος μίσθωσης ποδηλάτων η CitiBank.

Το σύστημα μίσθωσης ποδηλάτων που σχεδιάζει η Νέα Υόρκη θα είναι ένα από τα μεγαλύτερα στον πλανήτη και φιλοδοξεί να γίνει και ένα από τα πιο επιτυχημένα.
Το σύστημα κοινοχρήστων ποδηλάτων θα αποτελείται από 10.000 ποδήλατα δημόσιας χρήσης και από 600 σταθμούς αυτόματης ενοικίασης ποδηλάτων κατανεμημένους σε ολόκληρη την πόλη. Μπορεί το σύστημα να αναμένεται να ξεκινήσει την λειτουργία του το καλοκαίρι του 2012 και να τεθεί σε πλήρη λειτουργία ένα χρόνο αργότερα, ωστόσο πρόσφατα απέκτησε όνομα. Θα ονομάζεται "citibikes" από το όνομα του μεγάλου χορηγού, της Citibank. Ο δήμαρχος της Νέας Υόρκης Bloomberg, ακολουθώντας το παράδειγμα του δημάρχου του Λονδίνου Boris, έκανε διαπραγματεύσεις με αρκετές ενδιαφερόμενες εταιρίες ώστε να παραχωρήσει τελικά το δικαίωμα σταθμών και ποδηλάτων στον όμιλο Citigroup. Το τίμημα για την αναγραφή του ονόματος σε σταθμούς και ποδήλατα καθώς και για την ονομασία του συστήματος για 4 έτη ανέρχεται στο εντυπωσιακό ποσό των 41 εκ $. Αντίστοιχο ποςσό είχε δώσει και η τράπεζα Barclays στο Λονδίνο για να πάρει την χορηγία των 6.000 ποδηλάτων για 5 έτη έναντι 25 εκ. στερλίνων.

To σύστημα προβλέπει την εγγραφή συνδρομητών έναντι ετήσιου τιμήματος 95$ οι οποίοι θα έχουν δωρεάν χρόνο χρήσης τα 45 πρώτα λεπτά κάθε μίσθωσης. Επίσης προβλέπει ημερήσιες και εβδομαδιαίες μισθώσεις με βασικό τίμημα 9.95$ και 25$ αντίστοιχα και τα πρώτα 30 λεπτά χρήσης δωρεάν.

Στο σύστημα εκτός από την Citibank χορηγός είναι και η Mastercard η οποία και προωθεί την χρήση των καρτών της για ενοικίαση των ποδηλάτων δίνοντας το ποσό των 6 εκ $.

Όπως φαίνεται και από τα παραπάνω παρατηρείται εντυπωσιακό ενδιαφέρον για χορηγίες σε συστήματα μίσθωσης ποδηλάτων όχι μόνο ως μέσο προβολής αλλά και επίδειξης οικολογικής και ενναλακτικής ταυτότητας.

Αναμένουμε με χαρά ανάλογες πρωτοβουλίες και στην χώρα μας.

Πρεμιέρα για τον πανελλήνιο διαγωνισμό "Με ποδήλατο στη δουλειά"

«Με ποδήλατο στη δουλειά» είναι ο τίτλος εκστρατείας που ξεκινά την Πρωτομαγιά με στόχο να παροτρύνει τους εργαζόμενους να πηγαίνουν στη δουλειά με το ποδήλατο και να καταδείξει τα πλεονεκτήματα της μετακίνησης με αυτό. Η καμπάνια είναι μια πρωτοβουλία της ομάδας www.podilates.gr

Όπως δήλωσε στο Αθηναϊκό Πρακτορείο ο Αλέξανδρος Αθανασόπουλος, από τους www.podilates.gr, «η δράση αυτή προκύπτει από μία ομάδα ατόμων που λειτουργούν ως συλλογικότητα και παίρνει αποφάσεις μέσω ανοικτών συνελεύσεων μία με δυο φορές τον μήνα. Εκεί μιλάμε για τις δράσεις, αποφασίζουμε τις νέες, όπου και θέτονται νέες προτάσεις και εξετάζονται πριν πραγματοποιηθούν».

Η καμπάνια είναι ένας διασκεδαστικός τρόπος για να εμπνεύσει εργαζόμενους να ξεκινήσουν να πηγαίνουν στη δουλειά με ποδήλατο. Δημιουργεί ποδηλατική κουλτούρα στους χώρους εργασίας και δίνει την ευκαιρία στους έμπειρους ποδηλάτες να δώσουν χρήσιμες πληροφορίες και συμβουλές στους συνεργάτες τους.

«Ο καθένας μπορεί να λάβει μέρος, αρκεί να πάει έστω μία φορά τον Μάιο στην δουλειά του με το ποδήλατο» υπογράμμισε ο κ. Αθανασόπουλος.

Σε ατομικό επίπεδο, κάθε ποδηλάτης που συμμετέχει καταγράφει τις διαδρομές και τα χιλιόμετρα που κάνει για ένα μήνα προς και από τη δουλειά στην ιστοσελίδα της καμπάνιας.

«Η καμπάνια λειτουργεί καλύτερα σαν ομαδική προσπάθεια» επισημαίνει ο ίδιος. Όποιος οργανώσει μία ομάδα, παρακινεί τους συνεργάτες του να συμμετέχουν, ενώ όποιος οργανώσει τη συμμετοχή του εργοδότη του, διαφημίζει την καμπάνια σε όλους τους συναδέλφους του.

Η κίνηση είναι πανελλαδική. Τα χιλιόμετρα και οι διαδρομές των μελών της πόλης προστίθενται στην πόλη ώστε να δημιουργείται συναγωνισμός και μεταξύ των πόλεων. Τα στατιστικά των πόλεων υπολογίζονται και καταχωρούνται σε συνάρτηση και με τον πληθυσμό τους για να μπορούν οι μικρές πόλεις να συναγωνιστούν με μεγάλες πόλεις, όπως αναφέρεται και στον επίσημο ιστότοπο της πρωτοβουλίας.

Για να εγγραφεί κάποιος, πρέπει να επισκεφθεί τον ιστότοπο www.biketowork.gr. Αυτό χρειάζεται να γίνει μόνο την πρώτη φορά.

Μετά καταγράφει τις διαδρομές από και προς την δουλειά (ή το σχολείο) και τα χιλιόμετρα που κάνει με ποδήλατο, ενώ μπορούν να γίνουν αλλαγές και διορθώσεις μέχρι το τέλος Μαΐου.

Η δράση «Με Ποδήλατο στη Δουλειά» διοργανώθηκε για πρώτη φορά το Μάιο του 2011 από το www.podilates.gr.

Συνολικά καταχωρηθήκαν 45.000 χιλιόμετρα από 357 ποδηλάτες, οργανωμένους σε 64 ομάδες από 40 εταιρείες και οργανισμούς και εξοικονομήθηκαν σχεδόν 2.000 λίτρα βενζίνης.

Ο κ. Αθανασόπουλος τόνισε πως θα συνεχιστεί αυτή η πρωτοβουλία για μετακίνηση προς την δουλειά με ποδήλατο και τα επόμενα χρόνια, ενώ η επόμενη μεγάλη δράση (που αποτελεί και την μεγαλύτερη πρωτοβουλία) της ομάδας των «Ποδηλατών», είναι η «Πανελλαδική Ποδηλατοπορεία» που θα πραγματοποιηθεί φέτος για πέμπτη φορά, σε πολλές πόλεις της Ελλάδος ταυτόχρονα, στις 13 Μαΐου.

Πηγή ΤΑ ΝΕΑ

Συγχαρητήρια για την πρωτοβουλία. Θα πρέπει να συμμετάσχουμε όλοι!